2023年ASFC無人機駕駛員（遙控航空模型飛行員）執(zhí)照考核報名須知
關于舉辦2023年ASFC無人駕駛航空器遙控航空模型飛行員執(zhí)照考核的通知
各參加考核的有關人員：
為進一步貫徹落實國家低空空域開放戰(zhàn)略，落實國家空管委關于加強航空模型安全管理的相關精神，確保飛行空域和人民生命財產的安全，根據國家安全需要，進一步促進無人駕駛航空器、遙控航空模型運動的廣泛普及和健康有序發(fā)展，全面落實《遙控航空模型飛行員技術等級標準實施辦法》，經研究，決定在河北智飛農業(yè)科技有限公司舉辦ASFC無人駕駛航空器遙控航空模型飛行員執(zhí)照考核。現將有關事宜通知如下：
一、組織單位
河北省航空運動管理中心
二、承辦單位
河北智飛農業(yè)有限公司
三、考核時間與地點
理論考核于10月14-15日河北省航空運動管理中心（江城機場），理論考核合格者方可進行飛行等級操作考核（之前參加過理論考試且合格者，可直接參加飛行等級操作考核）。飛行等級操作考核定于當天理論考試結束后在江城機場舉行。
四、考核對象
經過一定的ASFC輕小型無人駕駛航空器（無人機、航空模型、航天模型）理論學習及飛行訓練，有意向參加本次考核的人員，本次只進行、初級和中級的X類考核，并對考核過程進行全程錄音、錄像。
五、報名方式
凡需報考遙控模型飛行員技術等級考核的人員需將本人身份證（正反面掃描）、數碼1寸白底證件照及考核申請表發(fā)至郵箱66066361@qq.com，近期免冠1寸照片2張（須白底，證照用），報到時帶到現場，聯系人：安老師，聯系電話：0312-4173351， 15200077518。
六、注意事項
外場飛行等級考核規(guī)范要求，參照2018年12月10日中國航空運動協會發(fā)布的《遙控航空模型飛行員技術等級標準》執(zhí)行。
考核當日，每個考場內考核人員不得超過30人，理論考核時，考生須間隔1.5米以上；實操考核須在戶外進行，各考生排隊時須間隔1.5米以上；考核時考官間隔也須大于1.5米。
承辦單位：河北智飛農業(yè)有限公司
2023年10月8日
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中國航空運動協會 遙控航空模型飛行員技術等級標準 （2018年12月10日）
一、X類初級動作要求：
1. 起飛 /懸停 2. 四位懸停 3.水平移位
動作描述：
起飛 /懸停
模型機頭向前于起降區(qū)起飛，垂直勻速上升至2米高度懸 停不少于4秒，模型垂直勻速下降著陸于起降區(qū)。
扣分：
a、模型在2米高度懸停不足 4 秒；
b、模型懸停過程中出現位移或高度變化；
c、模型著陸粗暴或未落在起降區(qū)內。
四位懸停
模型機頭向前于起降區(qū)起飛，垂直勻速上升至2米高度懸 停2秒，機體向任意方向依次做4個90°緩慢自轉并在每個90° 位置懸停2秒以上；模型垂直勻速下降著陸于起降區(qū)。
扣分：
a、模型每位懸停不足2秒；
b、自轉不是90°；
c、模型懸停、自轉過程中出現位移和高度變化；
d、模型著陸粗暴或未落在起降區(qū)內。
水平移位
模型機頭向前于起降區(qū)起飛，垂直勻速上升至2米高度懸 停2秒，模型向左或右做水平勻速移動至1號（或2號)旗上空懸 停至少2秒, 接著做反向水平勻速移動至2號(或1號)旗上空懸 停至少2秒, 再做反向水平勻速移動至起降區(qū)上空懸停至少2 秒, 模型垂直勻速下降著陸于起降區(qū)。
扣分：
a、模型在2米高度懸停不足 2 秒；
b、模型懸停或位移過程中出現方位和高度變化；
c、模型著陸粗暴或未落在起降區(qū)內。
二、X類中級
1、矩形 2、垂直三角形帶自轉 3、雙向水平8字 4、起降航線
動作描述:
1、矩形
模型從起降區(qū)垂直起飛至2米高度懸停至少2秒，模型后退 飛行同步完成任意方向自轉180°，至1（或2）號旗上方懸停 至少2秒，模型垂直上升飛行至7米高度懸停2秒，模型后退飛 行至2號（或1號）旗上方7米高度懸停至少2秒，模型垂直下降 飛行至2米高度懸停至少2秒。模型前進飛行同步完成任意方向 自轉180°，至起降區(qū)上方懸停至少2秒，垂直下降并著陸在起 降區(qū)。
扣分：
a、模型在懸停點位懸停不足 2 秒;
b、模型懸停、自轉、行進過程中出現位移或高度、方向 變化;
c、模型著陸粗暴或未落在起降區(qū)內。
2、垂直三角形帶自轉
模型從起降區(qū)垂直勻速起飛至 2 米高度懸停 2 秒，模型水 平后退飛行至 1 號（或 2 號）旗上空懸停 2 秒，模型做任意方 38 向 180°自轉懸停 2 秒,模型沿 45°線后退上升至起降區(qū)上空 7 米高度懸停 2 秒，模型做任意方向 360°自轉懸停 2 秒。模型 沿 45°線后退下降至 2 號（或 1 號）旗上空 2 米高度懸停 2 秒，模型做任意方向 180°自轉懸停 2 秒，模型水平后退飛行 至起降區(qū)上空懸停 2 秒，模型垂直勻速下降著陸于起降區(qū)。
扣分：
a、模型在懸停點位懸停不足 2 秒;
b、模型懸停、自轉、行進過程中出現位移或高度、方向 變化;
c、模型著陸粗暴或未落在起降區(qū)內。
3、雙向水平 8 字
模型從起降區(qū)垂直勻速起飛至 2 米高度懸停 2 秒，模型以 半徑 5 米圓軌跡做機頭向內（或向外）水平圓周飛行回到起降 區(qū)上空，緊接著以半徑 5 米圓軌跡做機頭向外（或向內）水平 圓周飛行回到起降區(qū)上空懸停 2 秒，模型垂直勻速下降著陸于 起降區(qū)。
扣分：
a、模型在懸停點位懸停不足 2 秒；
b、模型懸停、自轉、行進過程中出現位移或高度變化；
c、 兩個水平圓的半徑不等；
d、兩個水平圓的切點不在場地中線;
e、機身縱軸指向與圓周轉角不同步; 39
f、模型著陸粗暴或未落在起降區(qū)內。
4、起降航線
模型從起降區(qū)垂直勻速起飛至 2 米高度懸停 2 秒，模型沿 45°線上升前進飛行至不小于 15 米的高度，進入水平直線飛 行不少于 10 米，緊接著模型以不小于 2 米的半徑進入向左（或 向右）180°轉彎后沿當前高度和航向完成不少于 50 米的水平 直線飛行，緊接著模型以不小于 2 米的半徑進入向右（或向左） 的水平 180°轉彎后沿當前高度和航向完成不少于 10 米的水 平直線飛行，模型沿 45°線下降飛行至起降區(qū)上空 2 米高度 懸停 2 秒，模型垂直勻速下降著陸于起降區(qū)。
扣分：
a、模型在懸停點位懸停不足 2 秒;
b、模型懸停、自轉、行進過程中出現位移或高度變化;
c、模型上升或下降不是 45°;
d、模型著陸粗暴或未落在起降區(qū)內
ASFC X類中級動作示范視頻
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往屆ASFC無人駕駛航空器遙控航空模型飛行員執(zhí)照考核考核資料回顧：
近年來，伴隨著無人機的飛速發(fā)展，“黑飛”現象如影隨形，不少無人機愛好者并沒有考取駕照，安全意識比較欠缺，由此發(fā)生了不少安全隱患。對于無人機的監(jiān)管，除了健全法律法規(guī)和行業(yè)管理規(guī)定外，還要組織無人機安全駕駛授課培訓、考核駕證以及普及安全宣傳，是非常必要的有效手段。
2018年11月15日——16日，ASFC保定市初級、中級無人機駕駛證（遙控航空模型飛行員執(zhí)照）考核工作，在河北省科技工程學校順利舉行。
2019年7月6日——7日，ASFC保定市初級、中級無人機駕駛證（遙控航空模型飛行員執(zhí)照）考核工作，在河北省科技工程學校順利舉行。
2020年8月22日，ASFC保定市初級、中級無人機駕駛證（遙控航空模型飛行員執(zhí)照）考核工作，在河北省航空運動管理中心（江城機場）順利舉行。
河北省體育局航空運動管理中心孫丹、中國第一個航空模型世界冠軍王國才教練、保定市航空運動協會主席郭武、全國航模冠軍夏教練、航模教練薛濤、河北省科技工程學校機電系主任葛永國、保定智飛航空科技有限公司總經理安飛組織參與本次理論和實踐飛行操作考核工作。
ASFC是中國航空運動協會的全稱，英文全寫為(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA)，該協會成立于1964年8月，下設航空模型、飛行、氣球、跳傘、懸掛滑翔及滑翔傘、模擬飛行六個項目委員會。中國航協是具有獨立法人資格的全國性群眾性體育組織，是中華全國體育總會的團體會員。ASFC作為國家體育總局直屬單位，其頒發(fā)的飛行執(zhí)照受100多個國家認可。
ASFC理論考試現場
ASFC考試內容分為理論和操作，遙控航空模型飛行員技術等級理論（多選題、判斷題、單選題）考核和初級六級多旋翼X類技術等級飛行測試飛行動作（四位懸停、自轉一周、垂直矩形、定點降落）考核、五級中級多旋翼X類技術等級飛行測試飛行動作（1.倒垂直三角形、2.機頭向內水平盤旋一周、3.水平8字飛行、4.十米高度水平直線飛行、5.45°下降著陸），全體學員通過理論和操作的考核，考核工作圓滿結束。
考官現場講解ASFC動作要領
考生正在無人機飛行考核中
河北省體育局航空運動管理中心孫丹（右二）出席本次ASFC無人機實操考核
本次考核組委會組長王國才教練（1983年澳大利亞古爾本第21屆世界自由飛航空模型競標賽世界冠軍）正在為考生講解無人機飛行動考核要領及注意事項。
考務組專家評分中
經過嚴謹認真的理論考試和緊張有序的實操考核，參與考核的全體考生都順利通過了本次考核，師生良好的表現獲得了省市航協各位考官的贊許。本次專場考核的順利完成，驗證了河北省科技工程學校與河北智飛農業(yè)科技有限公司校企合作打造的無人機應用專業(yè)教學設計的科學性和實用性，為專業(yè)教學培育了“雙師型”種子教官，使學校無人機應用專業(yè)建設邁上新臺階。
本次ASFC無人機駕駛員執(zhí)照考核學員通過率100%，并頒發(fā)全國通用執(zhí)照
常見問題
我們?yōu)槭裁匆獏⒓优嘤枺?/strong>
國家安全法律法規(guī)，無人機基礎知識，可安全飛行環(huán)境的判斷，應急處理方法，設備日常維護和產品知識的詳細解答及應用，提高飛行操控技術和作業(yè)飛行信心。
誰頒發(fā)飛行員執(zhí)照？此證書是否具有合法性？
持有此證學員，更應該按照國家相關無人機駕駛的安全規(guī)定、安全要求進行飛行駕駛無人機。此證可說明飛行員具有駕駛和操控無人機的能力。
